#农业 #GreenhouseOperations #DevelopmentCostCharges #DeltaFarmersInstitute #农业发展 #DeltaAgriculture #SustainableFarming #UrbanDevelopment #DeltaCityCouncil
在三角洲,开发成本费(DCC)的最新发展引起了农业界,特别是温室经营者的不安。拟议的改革旨在为支持各种形式发展的重要项目提供资金,已受到三角洲农民研究所(DFI)的审查。
DFI 对集约化农业 DCC 率大幅上升表示担忧,特别是大型温室经营、农产品清洗设施和牲畜经营。人们担心与其他土地类别相比,对农业部门的潜在影响不成比例。
县。 Alicia Guichon 强调需要进行更多讨论,特别是关于集约农业的定义。值得注意的是,三角洲是少数几个收取农业 DCC 的城市之一,这让农业界感到温室受到了不公平的对待。
城市副经理 Marcy Sangret 澄清说,达美航空自 2001 年以来一直在实施集约型农业 DCC,承认某些类型的农业给市政服务带来的压力。然而,担忧依然存在,温室似乎承受着更重的负担。
尽管 DFI 建议将温室内的种植区域排除在 DCC 之外,但工作人员认为,这种排除并不能准确反映对达美基础设施的实际影响。在对农业增长预测、雨水收集效率、雨水滞留和有限的道路影响进行讨论后,最终降低了拟议的集约农业 DCC 率。
该市的回应是在第一年将拟议费率降低 12%,并纳入 20% 的市政援助系数。接下来的几年将比目前的比率增加 19%,其中市政援助系数为 XNUMX%。
该市农业规划的最新数据凸显了温室运营的演变。自 2010 年以来,玻璃温室和聚乙烯结构不断扩大,主要种植蔬菜藤类作物、草莓,甚至大麻。该报告强调了该行业的适应性,一些温室在 2018 年大麻合法化后转向生产大麻,但后来又根据市场需求恢复传统作物。
当达美航空应对其农业格局的变化时,围绕 DCC 的对话反映了支持发展和确保不同部门财政贡献公平之间的微妙平衡。所做的调整表明了解决问题的意愿,强调了地方当局和农业社区之间持续沟通的重要性。